Détail d'une peinture marine de La Granvillaise, un voilier traditionnel construit en 1990 à l’image de La Rose Marie, une bisquine construite un siècle plus tôt, en 1897.

Comme sa consœur La Cancalaise, je l’ai peinte à plusieurs reprises !

Les bisquines étaient des bateaux utilisés pour la pêche et le dragage des huitres dans la baie du Mont Saint-Michel au XIXème siècle. On les rencontrait alors en grand nombre de Saint-Malo à Granville. Avec leur profil imposant mais élancé, les bisquines étaient connues pour être des bateaux rapides, stables et puissants sous voiles, avec jusqu’à plus de 400 m2 de voilure.

Leurs représentantes actuelles, La Granvillaise et La Cancalaise portent encore aujourd’hui le gréement le plus important de tous les bateaux de pêche traditionnels français !

L’association des vieux gréements granvillais à Granville, et sa consœur l’association de la Bisquine Cancalaise à Cancale, ont a redonné vie à ces voiliers traditionnels qui avaient disparu, en portant le projet de construction de la Granvillaise et de la Cancalaise.

Pour le plaisir des novices comme des amateurs avertis qui souhaitent vivre par eux-mêmes la puissance de ces navires, les deux associations proposent aujourd’hui des balades et sorties en mer d'une demi-journée, une journée ou plus, en groupe ou en individuel, au départ de Granville, vers Chausey, Cancale ou les Iles Anglo-Normandes…

Plus de renseignements sur les sites internet des associations, l’association des vieux gréements granvillais et l’association de la Bisquine Cancalaise !

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Article paru dans Le Télégramme le 22 juillet 2013 que vous pourrez retrouver ici, sur leur site :

"Installée juste au-dessus du port de Sainte-Marine l'exposition d'Henri Le Goff invite à la rêverie océane. Membre de l'Académie des arts maritimes et des sciences de la mer, l'artiste qui revendique son auto didactisme, présente une galerie de toiles librement inspirée des lumières du Pays bigouden, de ses rivages, de ses bateaux et de leurs multiplicités. On croisera ainsi de vieilles coques, de somptueuses embarcations où l'acajou le dispute au laiton, d'autres plus sportives aux lignes de fibres de carbone et de matériaux composites, le tout traité avec une finesse d'aquarelliste s'exprimant en huiles. Pratique À voir jusqu'au 25 août rue du Phare à Sainte-Marine, entrée libre de 14 h 30 à 19 h."

Merci au journal Le Télégramme pour cet article fort sympathique !

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Le parc des phares et balises de Brest est un tarmac chamarré en constant renouvellement.

A chaque passage, le badaud y découvre un amoncellement joyeux (*) de bouées qui attendent sagement leurs nouvelles couleurs. Des quais ou de la mer, le promeneur y verra toutes les formes de bouées qui sécurisent nos approches littorales : latérales, cardinales et autres dangers isolés s’y disputent les plus beaux atours, sous l’étrave imposante du remorqueur de haute mer Abeille Bourbon, qui assure, au profit de la préfecture maritime de Brest, la sécurisation de nos côtes.

(*) le terme « entreposage » serait sans doute plus approprié, me pardonnent les forces vives du service des phares et balise !

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