Je profite du temps qui se gâte, avec l’arrivée de la tempête Katie Jeanne qui touchera les côtes bretonnes ce soir ou dans la nuit, ces 27 ou 28 mars 2016, pour vous partager dans mon blog / galerie en ligne, cette autre peinture marine, avec laquelle je vous invite à rester au port du Guilvinec. Oui, avec ce tableau, toujours une peinture à l’huile sur toile, c’est cette scène de retour de pêche pour le « Manga Reva », un honorable chalutier du Guilvinec, que je vous propose.

S’il y a en général peu de monde sur les quais pour le départ des chalutiers, de très bon matin ou même la nuit, il faut savoir que les retours de pêche sont en revanche bien plus animés et offrent un réel spectacle pour les badauds ou les touristes en promenade...En voici donc un aperçu avec un extrait de la peinture.

Visite de ma galerie de peintures en cliquant ici Henri Le Goff - Galerie de peintures

Pour vous décrire un peu davantage le port du Guilvinec, je peux vous indiquer qu’il est l’un des plus importants ports de pêche en France, le troisième peut-être même après Boulogne sur Mer et Lorient. Fort heureusement, dans cette commune qui compte moins de trois mille habitants, les infrastructures portuaires somme toute modestes, n'ont en rien entamé au charme de la bourgade de pêcheurs, qui bénéficie également de jolies plages à proximité.

Situé à la pointe Bretagne, en plein Pays bigouden, dans le Finistère sud, le port du Guilvinec est situé à une trentaine de kilomètres au sud ouest de Quimper, sur une côte encore rude, entre les sites de Saint Guénolé Penmarc’h / pointe de la Torche à l’ouest, et à l’est successivement les communes de Lesconil, Loctudy, L'Ile Tudy, Combrit- Sainte-Marine et Bénodet.

Comme de coutume en Bretagne, l’entrée du port de pêche du Guilvinec est protégée des caprices de l’océan Atlantique par une épaisse digue. Les quais se prolongent sur quelques centaines de mètres le long d’une ria (autrement appelée « steir ») jusqu’à un petit pont d’où l’on peut contempler, en le franchissant, les vasières de l’arrière port.

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En poursuivant la traversée du petit pont, à pied ou en automobile, on arrive sur l’autre rive de la ria, au lieu dit de Lechiagat qui dépend administrativement, en réalité, de la commune de Treffiagat.

Mais en pratique, les quais et chantiers de carénage de Lechiagat achèvent le port du port du Guilvinec dans un ensemble cohérent...

Au Guilvinec, on gagnera aussi à jeter un œil au gré de la promenade, sur l’abri du marin, construit en 1900. L’abri du marin du Guilvinec a été le premier des abris du marin érigés par leur fondateur Jacques de Thézac pour venir en aide à une population de pêcheurs dont les conditions de vie étaient des plus rudes à l'époque.

Et puis, un arrêt à la cité de la pêche en mer « Haliotika », située sur les quais du port de pêche, permettra au curieux de découvrir le milieu de la pêche en mer et tous ses rouages.

Alors bonne promenade sur les quais du Guilvinec...

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Dans la rubrique des actualités, vous pourrez retrouver quelques une de mes toiles, aux côtés d’œuvres de confrères de l'académie des arts et sciences de la mer, à l'occasion d'une vente aux enchères organisée du 28 janvier au 8 février 2016 par l'hôtel des ventes de Lausanne.

La vente sera accessible en ligne via le site de l'hôtel des ventes de Lausanne et sur le site « drouot online ».

Un grand merci à notre ami et confrère artiste peintre Christian Leroy, qui a organisé cette vente d'artistes de l'académie des arts et sciences de la mer, avec le concours de Maître Christian Sorriano, commissaire priseur et Maxime Sorriano, administrateur et directeur de l'hôtel des ventes de Lausanne.

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En cette période de fêtes de fin d’année où les repas de fêtes en famille et entre amis se succèdent pour vous j’espère, n’oublions pas que des marins téméraires bravent le mauvais temps pour dénicher les fins poissons, coquillages et crustacés qui remplissent nos assiettes et ravissent nos papilles !

Je prends du coup appui sur cette peinture de « Bara Zur » et Kas Dei », deux chalutiers du Guilvinec, aux couleurs vives et gaies que l’on aime tant, pour vous souhaiter de joyeuses fêtes de fin d’année.

Pour la petite histoire, «Bara Zur» (« pain assuré » en Breton) est un chalutier de la société de pêche « Armement Bigouden » du Guilvinec.

Il fait partie de la lignée portant le patronyme « Bara », qui signifie « pain » en Breton et l’on comprendra pourquoi un tel nom pour un navire de pêche, lorsque l'on sait que le métier de marin pêcheur est sans doute l'un des plus durs et les plus risqués !

Les « Bara » sont des chalutiers conçus pour la pêche au large, et leur lignée compte au moins :

- Bara Brenn, « pain de son »

- Bara Lodenn, « pain partagé »

- Bara Gwiniz, « pain de froment »

- Bara Heiz, « pain d’orge »

- Bara Mann, « pain beurre »

- Bara Dous, « pain doux »

- Bara Bihan, « petit pain »

- Bara An Aod, « pain de la grève »

- Bara Ar Vro, « pain du pays »

- Bara An Ty, « pain de la maison »

- Bara Pemdez et Bara Pemdez II, « Pain quotidien »

- Bara Ar Vicher, « pain du métier »

- Bara Segal, « pain se seigle »

Bara Zur mesure 24 mètres de longueur et déplace 142 tonnes : des mensurations déjà honorables pour un navire de pêche… mais également bien modestes devant une mer formée !

Avec ses frères, Bara Zur porte la marque « Pêcheur responsable », établie par l’établissement national des produits de l’agriculture et de la mer « France Agri Mer », et qui leur attribue des pratiques respectueuses de la ressource, de l’environnement, des produits pêchés, ainsi que de la sécurité et des conditions de travail des équipages.

Pour ceux qui souhaitent se faire une idée de la vie à bord, vous pourrez trouver des vidéos et des reportages photo sur la page de l’Armement Bigouden, ou de très beaux clichés du photographe Raphaël Demaret "Marée à bord du chalutier Bara Zur".

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